「20201012」微软考虑远程办公时间;AMD谈判收购竞争对手赛灵思


  • 微软(Microsoft)本周向员工发布了一份内部纲要,称将在疫情结束后采取“混合模式”,允许所有员工每周有不到50%的时间远程办公,如果得到经理批准,员工还可以全程远程办公。在这一最新指导原则下,微软员工可以在管理层批准的情况下移居美国其他地点居家办公,甚至可以选择在美国之外远程工作。不过,薪酬和福利将根据未来的办公所在地调整。微软将为永久性远程工作的员工支付家庭办公室开支,但不负担迁居费用。


  • 芯片生产商AMD(Advanced Micro Devices Inc.)正就收购竞争对手赛灵思(Xilinx Inc.)进行深入谈判,该交易的价值可能超过300亿美元。若该交易达成,将成为快速整合的半导体行业的最新一桩大规模并购案。由于新冠疫情提振了对使用AMD芯片的个人电脑、游戏机以及其他设备的需求,该公司股价今年以来已累计飙升89%,其市值目前已突破1,000亿美元。


  • 法国电信运营商Orange的比利时分公司周五表示,已选择用诺基亚(Nokia)的无线设备更新现有网络和推出未来的5G网络。Orange比利时表示,它将通过与爱立信提供的现有核心基础设施相连接,来开始搭建5G无线网络,同时也将为独立的5G网络做准备。诺基亚宣布,已达成100项商业5G协议,这是继第三季度达成的17项新协议后,最近在英国和芬兰取得的重大胜利。


  • 华为在法国的第六家研究所当地时间10月9日在巴黎揭牌成立。该研究所将与巴黎所在的法兰西岛大区合作,充分挖掘当地人才资源,聚焦数学和计算的基础研究。自2013年起,华为在法国已经成立了五家研发中心,共雇佣了200多名研发人员。


  • 谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo 10月9日宣布将在凤凰城菲尼克斯向公众开放没有安全员的无人驾驶出租车服务,这也是首次有自动驾驶公司向公众开放完全无人驾驶出租车业务。该公司会向已经下载了 Waymo One 的用户开放完全无人驾驶出租车,这些人员可以带朋友和家人一起乘车。目前,Waymo仅在凤凰城50平方英里范围内为用户提供完全无人驾驶出租车服务,服务车型数量在300辆-400辆之间。


  • 日产(Nissan)将给今后上市的全部新车型标配简易自动驾驶功能。高价位车型可在高速公路上自动驾驶,中低价位车型可以自动跟随前方车辆。2023年度之前,日产将在全球推出20款以上支持自动驾驶的车型。在大型车企中,日产是第一家在所有新车上搭载简易自动驾驶系统的厂商。


  • 比亚迪公布,9月新能源汽车销量为19881辆,去年同期为13681辆。前9月累计为110941辆,同比下降42.40%。


  • 日立制作所(HITACHI)在美国加州接到了高速铁路列车控制系统的订单。订单金额约为7.98亿美元。日立将负责为旧金山湾区运行的高速铁路设计、构建和安装基于通信的列车运行控制系统(CBTC)。CBTC可通过无线方式掌握列车的位置等信息,以此实现运行管理。引进CBTC可缩短车间距离,增加列车运行数量。日立已在巴黎和中国交付CBTC,在全球取得的业绩获得了好评。


  • 日本川崎重工业公司(KHI)已接下了全球首艘电动油轮搭载的电池推进系统订单。订单由旭油轮公司发出,兴亚产业和井村造船将建造2艘。第一艘预定2022年3月完成。电动油轮以相当于约100辆电动汽车(EV)容量的锂离子电池为能源,促使推进船只的螺旋桨旋转。油轮总吨位为499吨,全长60米。计划在东京湾内作为船舶燃料搬运船使用。


  • 美国制药企业正寻求拯救抗生素行业,尽管在开发新药方面取得成功,但该行业目前仍在走下坡路。几家抗生素公司已经因为自家药物销路不畅而倒闭,这种状况吓跑了风险资本投资者,迫使作为行业命脉的小型公司严重依赖拨款和非传统投资者。美国参议院的一项新法案力图通过授予价值不超过30亿美元的新抗生素合同来振兴该行业。与此同时,一个由20多家药企组成的团体最近同意向小型抗生素企业投资近10亿美元。


  • 美团发布10月9日晚间公告称,公司的英文名已由“Meituan Dianping”改为“Meituan”,并已采纳中文名称“美团”作为公司的双重外文名称,代替原有的“美团点评”,改项变更已于9月30日生效。美团方面表示,公司名称的简化不会对业务方向、组织架构、公司运营等产生任何影响。